第五百七十一章 高喊自由贸易（4 / 10）

的时候。

    包永言表示了肯定：德国作为欧洲也是全球范围内的汽车大国，我们海蓝汽车同样想要在这里耕耘，未来如果有机会，我们也会考虑在德国投资建厂。

    同时还拿出来智云集团在德国的半导体工厂作为例子，以强调自家老板徐申学对德国的看好，而海蓝汽车也是徐申学的产业，同样对德国看好。

    德国半导体工厂，是智云集团在海外唯一的一个大规模半导体工厂……该工厂也是目前欧洲仅有的大规模，高技术半导体工厂！

    有智云德国半导体工厂的先例在，包永言认为海蓝汽车未来也能够效仿这一例子在德国进行投资。

    当然，说的都是如果……未来的事，谁也说不清！

    如果未来徐申学和德国这边的财团达成了新的合作协议，进行了新的利益交换的话，那么也是有可能在德国投资建厂的……只是这个可能性比较小。

    德国这地方，因为制造成本高昂……人家德国自己的汽车零配件厂商都跑路了，海蓝汽车还跑过去，纯粹是找虐！

    不过在外头，自然是能画饼就画饼，能鼓吹就鼓吹……包永言偶尔接受印度媒体的采访时，都一样会表示对印度市场的看好，说未来有可能会去印度投资建厂呢！

    而实际上海蓝汽车永远都不会跑去印度投资建厂，哪怕只是个组装厂……那破地方太奇葩了，饶是海蓝汽车各种牛逼，真敢进去的话，也是站着进去，躺着出来。

    没必要去找虐啊！

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    包永言的欧洲之旅，不仅仅是为了主持西班牙工厂投产，更多的还是为了给即将上市的新一代海蓝汽车进行宣传造势。

    因为五月中旬，海蓝汽车将会召开有可能是汽车历史上最重要的发布会：发布搭载固态电池的一系列车型！

    不仅仅包永言，最近一段时间里海蓝汽车的其他多个高级副总裁也陆续前往海外多个市场，名义上是去视察当地的工厂，考察市场，但实际上接着各种公开场合，不断的输出智能出行、固态电池、L4级别的自动驾驶等概念。

    就连在美国都不例外……海蓝汽车的北美大区总裁，具体负责米特品牌，墨西哥工厂运营的高管，携带着米特品牌的几款车型前往了美国的一个汽车博览会，接受记者采访的时候，大谈特谈智能出行，固态电池，自动驾驶等概念。

    后两者好说，而前面的‘智能出行’这个概念，是海蓝汽车最近半年里大力鼓吹的一个新概念。

    要让出行更加智能，更加方便……具体体现下来其实就是自动驾驶，再加上车内的高度智能化。

    一些宣传影片里，展现的场景是：一个人上班的牛马下班后，直接来到公司门口，海蓝汽车就无人驾驶自动出现在他