第六百一十五章 全球第一赚钱车企（3 / 5）

; 而今年第一季度，则是大幅度上涨到全球第五。

    光看销量，全球第五似乎还差了点，不太符合徐申学的名头……徐申学做生意嘛，不管做什么基本都是奔着全球第一去的，再不济也是前三之类。

    做手机，智云手机全球第一，威酷电子全球第四。

    做无人机，小僵科技全球第一。

    做航天，依旧是全球第一。

    至于虚拟设备和机器人，算力芯片这些，更是没有竞争对手了。

    就算是当成副业搞，徐申学其实一直不太关注的益海科技，人家现在也是国内互联网企业第一，虽然该公司没有上市不好算具体排名，但是怎么也能进入全球前五。

    并且以影响力来算的话，甚至都算得上全球前三：益海科技集团的竞争对手可是谷狗，脸书等少数互联网巨头。

    人家益海科技集团是全球性互联网企业，海外营收占比极大，和国内一票只能在国内混的互联网企业是有极大区别的。

    徐申学搞什么，都是奔着全球前列去的……做汽车也不例外！

    智能电动车领域里，海蓝汽车是当之无愧的世界第一，只是扩大到整个汽车产业里，海蓝汽车集团在销量上就和丰田，大众等全球性龙头车企有不小差距了，人家年销量都是上千万辆的。

    而海蓝汽车集团还在为突破五百万辆年销量而努力。

    但是……以上说的只是汽车销量。

    如果说营收以及利润的话，那么又不一样了。

    四月份的时候，海蓝汽车集团发布了今年第一季度的财报。

    今年第一季度里，海蓝汽车集团的营收为五百一十亿美元，当然，这些营收除了整车业务营收外，还包括了电池业务营收、激光雷达等汽车零配件营收、汽车售后营收、充电桩营收等乱七八糟的各种营收。

    其中的电池业务以及激光雷达等配件业务，贡献的营收数字也不小。

    五百一十亿美元的营收，让海蓝汽车集团的整体营收，名列全球第三……以不小的优势超过了老牌车企通用以及福特，力压宝马，奔驰，本田等一大票传统车企。

    仅次于大众集团以及丰田集团这两大汽车集团。

    这说的还是营收，如果以利润来算，那就更恐怖了！

    今年第一季度，海蓝汽车集团的净利润达到了惊人的一百三十五亿美元，力压丰田以及大众，成为全球最赚钱的车企！

    没办法，海蓝汽车的核心产品是海蓝汽车，主打的就是中高端市场，其产品高价、高利润，其毛利率非常高，超