第619章 质疑（2 / 2）

是在十多年前，周红衣肯定拂袖而去，但现在不同，他现在是蹭哥啊，脸皮早就锻炼的跟城墙似的。

要不然为啥他能舍弃脸皮，去自制短剧里当男主。

“顾总，能否详细介绍一下动机的效能？”

顾临风微微点头，看向一众媒体；

“这款动机被我命名为乘风50t双涡轮增压动机，简称cf50型号！”

“最大功率:1050马力，最大扭矩:1300牛·米！”

“百米加市场仅需08秒，别看他型号大，但是他的理论油耗百公里才55升！”

此言一出，全场哗然。

“多少？百米加08秒？现在地表最强的跑车加是多少来着？”

“是布加迪persp0rt300+，其百米加仅需23秒！”

“不过，这不对啊，布加迪车搭载了一台80升9116四涡轮增压动机，最大功率达到1600马力，峰值扭矩为1600牛·米，这乘风动机仅仅是50升排量的动机，是怎么做到的？”

“顾总是不是虚标了啊？而且还虚标了很多？”

“仅次于布加迪这款车的是科尼赛克jesk0abs01ut和ssctuatara，分别搭载了50升v8双涡轮增压动机和59升v8双涡轮增压动机，百米加时间也在25秒左右！

顾总的50t动机却达到了恐怖的08秒？这简直违反了物理定律啊！”

“而且那几款豪车动机都是油老虎，一公里没个几块钱都下不来，可顾总的乘风动机百公里仅仅需要55升！

这烧的是航天油吗？”

人群中的周红衣隐秘的笑了。

不用他跳出来，这些记者们便把他心中所想说了出来。

顾临风的这款动机虽然理论性能不如那些豪车动机，但其内部构造、制造工艺、材料选择等方面都进行了革命性的创新。

“相比于传统动机，我们这款乘风动机采用了轻量化设计，用了大量的碳纤维和钛合金材料，极大地减轻了动机的重量，配备双涡轮增压系统，通过优化涡轮增压器的布局和调校，在低转时就能输出最大扭矩，减少了涡轮迟滞现象，使得加更加迅猛。”

“还不仅仅如此，我们这款动机还有着最先进的高效燃烧技术，全新的燃烧室设计，结合高压直喷技术，使得燃油的燃烧效率大幅提升，油耗得以降低。”

“同时也搭载了先进的ecu能够实时调整动机的工作状态，优化了冷却系统和排气系统，cf50动机在高负荷工作时仍能保持稳定的温度！”

“这便是乘风动机能够碾压国际的原因！”

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