第464章 大卡车的重要性（2 / 3）

百七八十公里的路程，非得活活累死不可。

    而且现在这种大横梁的自行车又没有减震，在这种没有道路的草原上疾驰，那不得把屁股给颠成八瓣的啊？

    自行车一天能骑行的距离要因人而异，通常在２０公里到２００公里之间，具体取决于骑行者的体能水平、骑行目的、路况等因素。

    在柏油路上，路况比较好的情况下，对于休闲骑行者，２０——４０公里是常见的、较为合适的范围。

    对于健身爱好者来说，以健身锻炼为目的，旨在提升心肺功能或减脂，则以每天骑行４０——８０公里为佳，每周３——５次。

    如果是专业骑手的话，进行专业或竞赛骑行，针对训练或挑战，经验丰富的骑手，每天可骑行１００——４００公里，但需注意休息和补给。

    但看陈松这个样子……

    恐怕他不是专业骑手，而且离专业骑手的距离还差得很远呢……

    所以骑自行车去这个草场附近，肯定也是不现实的事。

    这一来一回，得要了陈松的半条命，恐怕５天也回不来，而且还缺吃少穿、风餐露宿的……

    所以陈松还是得想办法弄车啊！

    他已经想好了，必须尽快搞一辆车来乌市，疆省这地方是出了名的地广人稀，一个地方和另一个地方之间的距离，实在是太大了，没有车根本就不方便。

    即便是到了前世经济发达的时候，疆省这里也还是有很多人骑马，有一些人则是开着汽车或者骑着摩托车。

    陈松来到自家的超市，这里是安装了固定电话的。

    他给刘胜利打了个电话，让他立马想办法搞一辆小轿车过来，如果实在没有的话，摩托车也行。

    另外，还需要大量的大拖挂卡车！

    如果火车不方便运输过来的话，那就找司机开过来！

    这可是大手笔啊！

    假如陈松想要１０辆大卡车，先不说购买这些卡车需要多少钱，就算是雇佣一批司机，把这些大卡从东部地区送到乌市来，这个费用都是很高的啊！

    在这个年代，虽然车少，但是司机更少。

    司机绝对是属于非常吃香的职业，也是很稀少的行业。

    你给的钱少了，人家肯定是不愿意跑这一趟的。要知道，从东部地区把车开到乌市，在如今这种路况条件下，没有三个星期的时间几乎是想都别想的，这还得是对路线比较熟悉的司机！

    要是对路线不熟悉的司机，万一跑错了道，经常修正路线的话，恐怕一个月能跑到乌市就算不错了。

    即便在经济发达的年代，跑大车的司机一个月的工资都是很贵的，甚至能比一些白领阶层的的工资