第554章：谁能成为国产“特斯拉”（3 / 4）

的理由。

    “陆总，跟特斯拉的赛道也不同啊。”

    据李冰所知，陆良的新车是轿跑，特斯拉没有轿跑车型。

    “是轿跑，但应该不止轿跑，否则没有必要采购那么多大压铸产线。”

    李响猜测，只要首款反馈满足陆良的预期，第二款车绝对会在今年上市。

    而且大概是SUV，因为有了轿跑，暂时没必要发布轿车，SUV是最好选择。

    “冰总，响总说的应该是品牌定位。”

    “打个比方，特斯拉是车界的苹果，总要有个国产品牌站出来跟他抗衡。”

    听着他们的谈话，

    一直沉默的雷君突然开口。

    这种生态环境，他见过，也经历过，他们小米就尝试过，但失败了。

    目前手机圈最有可能站出来跟苹果分庭抗衡的品牌，会在OV花为三家之中。

    花为其实最有潜力，但他总感觉还差点什么，距离完全脱变，就差那么一捏捏。

    “还是雷总看得透彻。”李响点头，他就是这个意思，品牌定位。想要成为国产‘特斯拉’，需要具备三要素：

    第一，不能只会吹牛逼，需要把吹过的牛逼落实，但蔚来目前只会吹牛逼，直接被排除。

    第二，品牌调性不能低，这一关卡住蔚小理威马包括比亚迪，毕竟外来和尚好念经，想跟特斯拉抗衡就不能有黑历史，力帆江淮比亚迪都有低端的黑历史，小鹏威马又不做高端。

    第三，创始人需要极具个人魅力，就像马斯克，地球已经容不下他，天天研究怎么去火星。

    这其实也跟第二要素息息相关，造火箭的去造豪车，跟造面包车的去造豪车，品牌调性就不在一个维度。

    “对了，还要再额外的补充一条。”

    李响又说：“其实我也分不太清，特斯拉到底是披着科技外皮的金融公司，还是披着金融外皮的科技公司，亦或者都有。”

    “或许只有陆总的天星吧，具备金融属性的企业，更能得到资本市场的青睐。”

    李冰何小鹏话到嘴边，又咽了回去，相视一眼，都看到眼底的苦涩。

    谎言不会伤害人，真相才是快刀，他们找不到反驳的理由。

    只是说者无心，听者有意。

    雷君沉默了半晌，突然说：“各位，下个月小米就上市了。”

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