第173章 被侮辱了（3 / 5）

”最近还是在一些新闻热点上，有些媒体就喜欢找有热度的，有冲突的话题！

这不，在一档采访国内新势力车企“飞驰”ceo段杰的节目上，主持人就提到了近期“天启汽车”被收购后更名为“君行汽车”的事，并问他怎么看！

段杰笑了笑，神情古怪的道：“国内新能源汽车品牌上百个，平时很少能关注到这个牌子！”

“不过他们有一点比较出色，所有的销售排行榜从上往下找不到他们，但是可以从下往上找啊，他们稳居倒数第一！很显眼”

说完哈哈大笑，主持人都没敢跟着笑，想蹭一下热点的，没想到段杰一个品牌的掌门人竟然这么去嘲讽另外一个汽车品牌。

徐刚脸色很难看，刚刷完回帖，实在看不下去了，才打开电视，又让自己看到这个采访！

段杰，你有什么好得意的，你一共5款车，一个月也不就销售几千台，还是单价不到10万的小车！

老子曾经也有大几百台的销量，关键老子卖的是30万的车子。

他没有辩解，没有争论，现在说什么都苍白无力！

在这个市场上，只有拿出让消费者满意的产品，拿出让市场惊艳的销量，才能站在台上说话，否则还是闭嘴最好！

笑吧，尽情的嘲笑吧，等到君行7上市的时候，我们再来看看谁是小丑！

集团提供的电机，电控技术确实牛逼，不然他也不会提前预热。

君行7的电池用的是宁王的，底盘用的是奔驰gle的同款底盘，再加上集团承诺的明年车子上市前，智能座舱和智能驾驶要争一争第一梯队，保底第二梯队的水平，他对明年的销售是有些信心的！

但是前期超级智能工厂暂时还没有办法投入使用，虽然现在全力赶工，但没有10-12个月是不可能交付使用的！

技术研发的事情，他现在倒不用太过于担心，他要忙的是渠道布局！

车子出来后，没有销售网点可怎么卖

为此，君行汽车拿出来5个亿，要求全力在各大商业广场先行开辟销售渠道。

鉴于目前的情况，他只能采取全直营的模式，但全直营也有全直营的好处，统一培训，统一管理！

对待高端汽车品牌反倒更适合一些，只不过全直营的弊端就是销量到了一定上限后就很难突破，想进一步增长还是要靠经销商模式！

现在考虑这些有点多余，所谓的上限至少是月销6万台以上，他一个周销售0的品牌考虑这个属实有点早了！

节目上，主持人也觉得段杰的话太伤人了，就控制着想转移一下话题，就问他觉得本年度有什么车型是让人印象深刻的呢！

这个问题，段杰的回答肯定不能说自己家的品牌，当然他那点销量也就嘲笑一下“君行汽车”，数据拿出来也属于没脸看的。

徐刚气也就是气他五十步笑百步，难兄难弟的不抱团取暖，还拿自己开涮!

见到主持人转移了话题，徐刚才忍住关掉电视的冲动，继续看了下去！

段杰想了想道：“与其说本年度有哪一款让人印象深刻的车型，不如说一对车型！”

主持人一副愿闻其详的样子！

“首先是迪王的秦l，所谓秦扫六合，这一款车带动着华夏新能源车在市占率上首次突破了50%的占比，这是有历史意义的，或许多少年后，回想这一历史时刻，秦应当被铭记的！”

主持人点了点头，也附和了几句，随后问：“那您说的一对，另一款是什么车呢”

段杰一本正经的道：“当然是‘天启汽车’也就是现在的‘君行汽车’，他以0的销量成功的证明了，即便