第662章 技术霸权！捆绑销售！你跪下，我会考虑，不是，你还真跪啊？（1 / 6）

    在过去的一年里，松下的日子并不好过。

    不仅丢了大量动力电池订单，在照相机、摄像机领域，销量也在持续下滑。

    原因很简单：竞品公司都用上了深蓝电池，松下却还在沿用传统锂电池。

    就拿相机电池来说，同样大小的一块，深蓝电池能支持拍摄1500张照片，而松下相机的电池，最多只能拍300到500张。

    虽说多带一块备用电池也能解决问题，可要是一块电池就能撑完一天的拍摄任务，在图像质量相等的情况下，谁还会愿意选松下的产品呢？

    因此，即便松下董事长吉野蓬心里清楚，派山田裕贵前往华国，大概率还是会被拒绝，但他依旧抱着一丝希望，决定姑且一试。

    可山田裕贵来了之后才发现，没邀请函，自己连大门都进不去。

    他带着助理和随行人员站在深蓝科技的大门口，脸色极为尴尬。

    八月的深城又闷又热，山田裕贵不是不想上车吹空调，而是怕一离开就错过了陈延森。

    他打定主意，要等陈延森、马志奥或是曾吉文乘车路过时，再立刻追上去求一求。

    这时，一辆特斯拉 Model S LR缓缓停下，车窗随之降下，露出一张山田裕贵再熟悉不过的脸——马斯克。

    山田裕贵微微一怔，他着实没想到，马斯克会对这场采购洽谈会如此重视，竟然特地从灯塔国赶来深城。

    “山田先生，好久不见，你这是？”

    马斯克扫了眼额头冒汗的山田裕贵，笑着打趣道。

    马斯克和山田裕贵也算是老熟人了。

    毕竟特斯拉此前所使用的电池包一直由松下供货，而负责对接这项合作的正是山田裕贵。

    可随着深蓝电池的问世，特斯拉对松下电池的采购量却在急剧下降。

    目前只在一些低续航的廉价版本中，才会使用到松下电池。

    而在2014年，一辆纯电轿跑的售价高达几万美币到十几万美币，愿意掏钱购买特斯拉的用户，对续航性能和操控性的要求更高，从而导致松下的动力电池在北美市场受冷。

    加上深蓝电池已有降价的趋势，马斯克甚至萌生了全面改用深蓝电池的想法。

    “我我在等一个朋友。”

    山田裕贵支支吾吾地说道。

    他总不能说自己因为没有邀请函，被安保人员拦在了门外吧？