第121章 明明是拯救飞机的大功臣，竟然惨遭‘停飞’？（2 / 4）

查程序都很冗长。

真要等到最终的调查报告出炉。

估计得两三年以后了。

一天后。

大部分乘客已经出院了。

并搭乘东航安排的专机回国。

其他暂时不愿意回国的乘客东航也特意为其买了回国机票。

同时报销了在日的全部差旅费。

几名受伤乘客则是继续住院观察。

确保康复之后才会搭乘专机回国。

至于东方539航班机组。

也在第二天和大部分乘客一起搭乘专机回国。

当专机从羽田机场起飞升空之后。

陆轻舟看着窗外的风景很无奈。

本来以为这回来羽田机场，自己终于有机会正大光明的玩一把‘旱地拔葱’。

没想到来的时候好好的。

妈的差点回不去了。

不过没关系。

以后还有机会。

随着专机回国，此次事件也暂时告一段路。

第二天。

沪市。

东航总部。

飞管部副总办公室里。

王安志满脸无奈的看着陆轻舟，道，“唉，我真不知道是该夸你还是该骂你。”

“小子，安分些吧。”

“你知不知道我接到电话，得知你们迫降在东京湾的时候，血管差点爆了？”

“你收收神通。”

“我还想多活几年呢。”

陆轻舟比他更无奈，“大哥，你以为我愿意啊。”

“我现在在网上都被造谣成‘衰神’附体了。”

“但是咱爷俩摸着良心说，今年这几次事故哪次有我的责任？”

“而且要不是有我在，东航估计都已经破产清算了。”

这可不是陆轻舟吹牛。

而是实话。

22年桂省那起空难就已经把东航推上了风口浪尖。

今年要是再有第二起，甚至第三起空难发生。

哪怕不是东航的责任。

东航也会承受巨大的舆论压力和市场不信任。

对东航来说，绝对是灾难性的。

幸亏每次事故都有陆轻舟。

每次事故也是靠他化险为夷。

这才让东航一次又一次转危为安。

但这他妈也太巧了吧。

为什么每次事故都有陆轻舟？

每次扫黄都有你，你敢说你是无辜的？

王安志揉着发胀的太阳穴。

脸上写满了纠结。

作为东航集团高层中和陆轻舟关系最好，同时也是最了解陆轻舟能力的高管。

他确实对陆轻舟一百个放心。

但是干这一行的。

多多少少都有些迷信。

毕竟干这行真是靠天吃饭。

不迷信不行。

如果说仅仅一次两次还能说得过去，短短大半年就发生了三起五星级空情事故。

就不能简单说成是意外了。

所以王安志沉默了一会儿，才用商量的语气说道，“要不你先休息一段时间，正好帮忙带一带新人。”

“至于什么时候复飞，等初步调查报告出来了再说、”

“你看行吗？”

陆轻舟没好气道，“您都这么说了，我还有什么好说的？”

“你小子怨气不小啊，给你带薪休假你还不乐意了？”王安志笑骂道。 <