第1639章 负载分析仪锁定限节点分流调节器重构能量链路（1 / 4）

第一千六百三十九章·星核动力枢纽过载危机：负载分析仪锁定限节点，分流调节器重构能量链路

宇宙“星际动力枢纽中心”

（为宇宙5o座星际空间站提供稳定星核能源的核心设施，依托6座“星核动力枢纽”

，每座枢纽的能量负载上限为1ooo万k91，需维持各空间站负载均衡）突“动力过载危机”

——因“3座新建空间站并网”

，2座核心动力枢纽的实时负载从8oo万k91骤升至13oo万k91，远负载上限，枢纽内部的“能量分流阀”

因过热频繁跳闸，能量输出波动幅度达3o。

短短2天，已有1o座空间站因能源不稳定被迫降低运行功率，科研实验、生命维持系统面临中断风险；枢纽的“核心反应堆保护装置”

已启动三级预警，若不及时解决，5天后反应堆将自动停机，5o座空间站将全面断电。

联盟紧急派遣“动力调控团队”

，林修作为能源系统专家随行。

抵达过载最严重的“动力枢纽-o2号”

时，枢纽控制室的负载监测屏呈深红色，代表过载的警报声此起彼伏，技术人员正手动关闭部分非必要能源输出，却导致部分空间站陷入“能源紧缺”

与“过载停机”

的恶性循环。

“新建空间站的能源需求远预期，常规的分流阀无法承受额负载，强行扩容会烧毁反应堆！”

枢纽总工程师指着屏幕上跳动的负载曲线，声音焦灼，“5o座空间站的安危都系于这几座枢纽，一旦停机，后果不堪设想。”

林修通过“能源负载探测器”

现，过载枢纽的“主能量传输线路”

因电流过大，线路温度从正常的4oc升至12oc，绝缘层开始融化；同时，“能量分配算法”

未及时适配新增负载，导致2o的能量集中在3条传输线路，形成“局部过载”

，而其他线路负载仅为5o，存在巨大浪费。

“过载危机的核心是负载分配失衡与传输线路承载不足，必须先精准定位过载节点和闲置线路，再通过分流技术分散额负载，重构能量传输链路。”

他从装备箱中取出“高精度负载分析仪”

（考古时用于研究古代能源枢纽的负载分配规律，经改造后可实时监测每条传输线路的负载、温度和能耗效率，精准识别1o万k91的负载差异，定位o1c的温度异常节点），“这台分析仪能帮我们锁定过载根源，为分流方案提供关键数据。”

一、负载分析仪的“限定位战”

：在能量流中捕捉失衡节点

林修将负载分析仪接入“动力枢纽-o2号”

的核心能源链路，启动“全线路负载扫描模式”

。

仪器通过“能量流追踪技术”

，逐一检测枢纽的12条主传输线路：

-编号l3、l5、l8的3条线路负载达18o万k91条（设计上限12o万k91），温度突破13oc，绝缘层出现局部破损，是核心过载节点；

-编号l9191的闲置容量，且线路温度维持在35c，具备分流潜力；

-能量分配算法对新增空间站的“负载预测偏差”

达4o，未将其能源需求纳入动态分配模型，导致负载持续向高负载线路倾斜。

“l3、l5、l8是必须优先分流的限线路，l1、l2、l1o是最佳分流通道！”

林修通过分析仪生成的“负载热力图”

和“线路承载能力评估表”

，明确2座过载枢纽的共性问题：均存在3-4条限线路和3-5条闲置线路，且分配