第82章 难度系数不大的飞行特殊能力检测（2 / 4）

  “报告，有问题。”顾轻舟又大声重复。

    主教官这才看着他，问道，“什么问题。”

    “我的演示过程是不是就算是我的成绩？要是我的演示没有通过，是不是就意味着是我的定选也没有通过？”顾轻舟大声问道。

    主教官脸上露出了一丝笑意，回道，“你很聪明，一语中的。”

    然后才看向其他考生，继续道，“他的演示过程要是没通过，就是一次失败的演示，对你们能够起到一定的反面教材的作用。但如果他的示范通过了，就是一次成功的演示，对你们更有借鉴意义。”

    就在他说话的时候。

    顾轻舟已经走到了一号机面前。

    在其他工作人员的指引下，进到了这台‘摇摇车’坐好。

    ‘摇摇车’的内部结构和初教机驾驶舱有些类似。

    有操作杆、油门阀档杆、方向舵、以及飞控台屏幕。

    顾轻舟迅速扫了模拟舱内部结构一眼，然后拿起一副耳机戴好。

    又前后调整了一番座椅。

    试了试操作杆松弛程度，以及油门杆的敏感度等等。

    考核就正式开始了。

    只见飞控台的屏幕上出现了一架飞机的驾驶舱。

    飞机外则是‘蓝天’和‘白云’。

    显然。

    这是一架行驶在半空中的‘飞机’。

    前四项。

    考生只需要握紧操作杆和油门阀档杆。

    适应飞机平稳飞行的整个过程。

    不过也需要加油、减速和转向等等基本操作。

    就跟在玩一场比较真实的飞行游戏似的。

    这些基础操作对于顾轻舟来说完全就是小儿科。

    别说区区飞行游戏了。

    就算是拿一架真机给他。

    他都能轻而易举驾驶飞上天空。

    不过从第五项开始，就变得比较难了。

    第5项是个位数字加法计算，最开始是2个数字相加，算对了就递增一位数字，最长为9个数字相加。