第27章 利用反推装置减速（4 / 4）

    到时候。

    客舱其他人或许会幸免于难。

    但是驾驶舱可是要首当其冲。

    这可不是顾轻舟想要的结果，他还没有伟大到牺牲自己一个人，救活其他一百多陌生人的地步。

    不过现在不是他伟大不伟大的时候。

    现在的情况是他‘不得不牺牲’。

    眼瞧着飞机离跑道尽头越来越近，最多一分钟就可能冲出跑道了。

    顾轻舟瞥了一眼地速表。

    发现速度已经低于100公里每小时。

    他立即松开右手，任由反推杆复位。

    同时左手猛地向左掰动操作杆。

    左脚也狠狠的踩在了左舵上。

    咔咔咔~~~

    下一瞬。

    这架飞机的机头和机身同时向跑道左边偏移。

    仅仅眨眼功夫。

    飞机左边机身就已经出了跑道，与左边草坪产生了摩擦。

    电光火石间。

    顾轻舟马上复位操作杆。

    机身和机头又恢复了向前滑跑态势。

    他之所以这么做。

    是因为草坪的摩擦力远远大于跑道。

    所以利用草坪减速，效果也远远好于跑道。

    只是如果飞机速度太快，草坪带来的摩擦力不是这架已经‘行将就木’的飞机所能承担的。

    所以顾轻舟才会在时速低于100公里每小时的时候。

    猛地向左偏移。

    利用草坪减速。