第475章 回归（3 / 4）

发之后，再出发前往黑帆之城。

当然，从进入剑海开始到抵达拉各斯港这段航线，受风况、洋流流速、船只性能等不同条件影响，还要耗费半个月到一个月的时间，其间经过的大型港口就会有数十个。

由此就可以看出金雀王朝的疆土之广阔、对剑海开发之甚以及经济之发达。

不过哥伦布号所能停靠的港口，只有拉各斯港。

这是因为金雀王朝的制度极其完善，商船要在港口停靠补给并非随心所欲，而是需要一系列特定的文件，并且严格遵循规定。

首先是船舶的国籍证书，这就相当于商船的“身份证明”，由船籍国颁发，用以表明船舶的国籍归属。

金雀王朝对船舶国籍管理严格，商船必须持有此证，港口才能确认其合法身份，知晓该船来自哪个国家，进而决定是否允许其进港。

若缺少此证，会被港口视为身份不明船只，被拒绝入港。

哥伦布号是实打实产自拉各斯城哈兰德船厂，手续齐全，是纯正的金雀王朝籍商船，相应的国籍证书自然是有的。

主要是其它两项文件：航海日志与货物清单。

前者详细记录商船航行过程中的诸多关键信息，如航行路线、出发与预计到达时间、所经港口、遇到的天气状况、货物装卸情况以及船员日常活动等。

港口官员在商船申请停靠补给时，会仔细查阅航海日志，以此评估船舶航行状态是否正常，有无潜在风险。

若日志记录混乱或存在疑点，比如航线偏离常规、时间记录存在矛盾等，港口可能会对商船进行更深入调查，甚至拒绝其停靠，防止有非法活动借助商船掩护进行。

后者则是需详细罗列船上所载货物的种类、数量、来源地与目的地。

这一文件至关重要，因为不同港口对进出口货物有不同规定，部分货物可能被某些港口限制或禁止，也是防止走私的重要方式。

商船只有提供准确货物清单，港口官员才能快速核查，判断货物是否符合进港要求，决定是否给予停靠补给许可。

这两样东西，哥伦布号当然也有只不过是掺杂着诸多水分的。

哥伦布号作为通行于拉各斯港与瓦拉尔湾之间的商船，为了隐瞒北境的存在，在航海日志上记录的航行路线是拉各斯港——奥罗岛屿。

奥罗岛屿，是位于剑海之上的一座大型岛屿，属于岛国奥罗公国。

虽然金雀王朝自建国起，就一直秉持着不扩张不侵略的理念。

但因为种种原因，向金雀王朝投诚寻求庇护，成为金雀王朝附属国的公国数量却并不少。

奥罗公国便是其中一个。

作为岛国，奥罗公国的资源相对有限，经济落后，国力也十分不够看，再加上常年遭受海兽与飞禽类地脉生物的袭击，国内民众的生活可谓是苦不堪言。

这种情况下，奥罗公国最后主动选择向金雀王朝臣服，自愿成为金雀王朝的附属国，以换取金雀王朝的庇护。

作为代价，就是奥罗公国每年都需要向金雀王朝纳贡，定期缴纳财务与资源，其中就包括奥罗公国最有名的一种矿石：奥罗海岩。

此外，奥罗公国还要通过盟约明确，视金雀王朝为宗主国，承认金雀王朝的宗主权。

至此之后，奥罗公国的君主更替，都需要得到金雀王朝批准认可。

最后就是不得再与其它国家结盟，必须经过金雀王朝同意才能进行外交活动。

但有了金雀王朝的庇护，奥罗公国终于不愿再苦于地脉生物的不定期袭击，并且获得了有限的经济合作，被允许参与进金雀王朝的海运网络。

受这二者影响，整个国家的国力乃至民众的生活水平，一下子骤升了好几个档次。

因为是金雀王朝的附属国，