第1069章 红星海运的规划，买船，狼肉宴，海运先行（7 / 9）

。”郑玉山此时已经把自己当成了红星海运的一份子了。

    “现在全球，已经有部分港口开始进行集装箱装卸，我觉得这种模式是航运的未来。

    只是这样装卸的前提是港口有配套的大型设备，还需要配套的运输车辆。

    要是有火车来运送集装箱就更好了，这不但涉及到大量的投资，还需要集装箱技术支持。”

    听到这里，很少发言的杨继宗笑了：“老郑，忘记给你介绍了，国内现在已经开始逐步普及集装箱技术了，而这技术的研发人正是李爱国同志。”

    “真的？！那太好了。”郑玉山很高兴。

    要知道航运在走上正轨后，比拼的就是成本，有了集装箱技术加持，红星海运能大幅度降低成本，跟欧美那些海运巨头掰掰手腕。

    李爱国也早有这个想法，现在铁道上几个码头的集装箱运输已经实行了两三年了，技术早就成熟了。

    “除了在码头实现集装箱转运，还有别的吗？”

    “修船厂！这个又是个大投资。”郑玉山话刚出口，语气就弱了几分。

    买万吨巨轮、买码头、建造集装箱码头这些投资已经算是海量投资了。

    “只要这个钱花的值，咱们应花尽花。”李爱国问道：“修船厂是怎么回事儿？”

    郑玉山解释道：“继宗曾说过，您非常重视海运市场，也就是说咱们红星海运以后会拥有更多的货船，如此一来，咱们的修船和维护船只的任务就非常繁重了。

    费用暂且不说，要是到修船厂维修的话，会耽误很多时间，目前港城的几家修船厂，很多时候是需要排队的。

    所以，我想如果我们有自己的修船厂，投资可能大一点，将会节省大量的时间和成本。

    同时在自己的修理厂，自己人也会上心一点，对船只的寿命有很大的影响。”

    “我看可以搞。”李爱国拍板子：“具体需要多少花费？”

    郑玉山沉思片刻：“修船厂本身的投资，也就几百万，需要和码头配套建设，提前规划船坞，必须在深海港口附近，这也是我这时候提出来的原因。

    不过，需要提前购买大量土地。”

    “所以说，最重要的是拥有合适的港口，适合修建船坞的土地？”李爱国问道。

    “是的，目前港城那些优良的港口早被大型航运公司占据了，咱们要是出手的话，代价就太高了。”

    郑玉山此时心中已经开始盘算码头位置了，只是盘算了一圈，也没有合适的。

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